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英特爾將如何抉擇：被收購(gòu)？接受投資？還是能獨(dú)自成功轉(zhuǎn)型？

據(jù)外媒報(bào)道，高通近期與英特爾就整體收購(gòu)事宜一事進(jìn)行了接觸，尚不清楚雙方磋商細(xì)節(jié)，交易細(xì)節(jié)還遠(yuǎn)未確定，也并未提出正式報(bào)價(jià)。值得注意的是，即使英特爾接受高通的收購(gòu)要約，這種規(guī)模的交易也會(huì)招致多國(guó)政府以及歐盟方面的反壟斷審查，也就是交易仍存在很大的變數(shù)。
關(guān)鍵字：英特爾高通 Apollo 光刻機(jī)

英特爾出售愛爾蘭Fab 34晶圓廠股權(quán)，融資110億美元

6月4日，英特爾宣布以110億美元的價(jià)格向Apollo Global Management出售Fab 34晶圓廠49%股權(quán)，以為其工廠網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模擴(kuò)張帶來(lái)更多外部資金，預(yù)計(jì)交易本月完成。英特爾則繼續(xù)持有剩下51%的股份，從而保留Fab 34晶圓廠及其資產(chǎn)的所有權(quán)和運(yùn)營(yíng)控制權(quán)。根據(jù)協(xié)議條款，英特爾將購(gòu)買該晶圓廠的最低產(chǎn)量，用于自己銷售或代表客戶銷售。公開資料顯示，位于愛爾蘭萊克斯利普的Fab 34是英特爾領(lǐng)先的大批量制造（HVM）工廠，也是該公司在歐洲唯一一家使用極紫外線（EUV）光刻技術(shù)的芯片制造工廠，為
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百度：Apollo城市道路成功率已達(dá)99.99%

　　消息，在昨日舉辦的AI開放日活動(dòng)上。百度方面透露，目前Apollo城市道路成功率已達(dá)99.99%?！　?jù)悉，百度在2013年正式啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，并在2017年發(fā)布了Apollo開放平臺(tái)。時(shí)至今日，百度Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)覆蓋了公共出行、環(huán)衛(wèi)、零售、觀光、物流、農(nóng)業(yè)、教育、礦卡等多個(gè)領(lǐng)域，涵蓋運(yùn)人、送貨和專項(xiàng)工作等場(chǎng)景。　　據(jù)百度介紹，截至目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛已經(jīng)獲得全國(guó)范圍內(nèi)293張測(cè)試上路牌照，其中包含目前為止仍是獨(dú)家的最高等級(jí)、復(fù)雜度最高的北京市T4等級(jí)牌照。百度自動(dòng)駕
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百度Apollo披露測(cè)試?yán)锍?.2萬(wàn)公里接載乘客21萬(wàn)

12月8日，第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在廣州舉行。百度Apollo發(fā)布樂(lè)高式汽車智能化解決方案，推出純視覺感知的高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，發(fā)布首個(gè)多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)報(bào)告，并公布其完全無(wú)人化技術(shù)進(jìn)展。據(jù)了解，Apollo樂(lè)高式解決方案包括高品質(zhì)、更開放、可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產(chǎn)品。目前，Apollo智艙與超過(guò)70家車企600款車型展開合作，已實(shí)現(xiàn)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的小度車載OS前裝量產(chǎn)搭載。此外，預(yù)計(jì)到2023年搭載Apollo智能?聯(lián)AI能?的?將超1億輛。據(jù)介紹，從泊車域到行車域，Apol
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北京全面開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，百度地圖一鍵呼叫Apollo

　　10月10日，Apollo自動(dòng)駕駛出租車正式登陸京城。無(wú)需預(yù)約，用百度地圖打車，就能一鍵呼叫無(wú)人車，感受自動(dòng)駕駛的科技魅力?！　∽詣?dòng)駕駛出租車在首都的正式開放意義非凡。因?yàn)楸本┚哂心壳皣?guó)內(nèi)安全要求最高、標(biāo)準(zhǔn)最高的載人測(cè)試政策。而Apollo的自動(dòng)駕駛車隊(duì)經(jīng)過(guò)日復(fù)一日的研發(fā)、測(cè)試和試跑，在京完成了超過(guò)51.9萬(wàn)公里的道路測(cè)試。取得了開啟下一階段面向社會(huì)公眾開放的載人應(yīng)用示范的資質(zhì)，再一次證明了百度Apollo卓越的技術(shù)實(shí)力?！　pollo的自動(dòng)駕駛出租車外觀拉風(fēng)，極具辨識(shí)度。坐上TA你就是整條街最靚的
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目前只能自動(dòng)泊車的百度Apollo靠得住嗎？

自動(dòng)駕駛的概念其實(shí)很早就已經(jīng)被提出來(lái)，然而傳統(tǒng)車企發(fā)展至今，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域上似乎一直被后來(lái)者追趕甚至超越，這當(dāng)中和車企戰(zhàn)略布局有很大的聯(lián)系。相較于傳統(tǒng)車企自主研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，一部分后起之秀劍走偏鋒，與互聯(lián)網(wǎng)科技公司合作研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不僅發(fā)揮了資源整合優(yōu)勢(shì)，也讓它們迅速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占領(lǐng)位置。在經(jīng)歷與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在加州的各種“拼刺刀式”測(cè)試，百度Apollo自動(dòng)駕駛測(cè)試車在去年拿下了相當(dāng)不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)——人工均2.9萬(wàn)公里介入一次，相比谷歌Waymo多了接近1萬(wàn)公里，百度Apollo這個(gè)成績(jī)也排在美國(guó)加州
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Tronsmart與高通再次合作，共同發(fā)布Apollo Bold耳機(jī)

自蘋果公司發(fā)布AirPods以來(lái)，真無(wú)線耳機(jī)已成為熱門趨勢(shì)。4個(gè)月前，Tronsmart發(fā)布了自己的Onyx Ace耳機(jī)，全球用戶好評(píng)如潮。包括《福布斯》在內(nèi)的媒體公司將其稱為“可以替代蘋果AirPods的耳機(jī)”。這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命改變了人們的習(xí)慣。在人們剛剛習(xí)慣佩戴真無(wú)線耳機(jī)后，蘋果公司便推出了主動(dòng)降噪真無(wú)線耳機(jī)AirPods Pro。據(jù)Tronsmart的調(diào)查顯示，對(duì)于36%的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，主動(dòng)降噪是決定真無(wú)線耳機(jī)是否性能良好的最重要功能。AirPods Pro的誕生引發(fā)了全世界的關(guān)注，甚至索
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全球最大的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試基地Apollo Park建成

近日，在北京市亦莊創(chuàng)新發(fā)布會(huì)上，百度宣布其位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的Apollo Park已建造完成。
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百度宣布全面開放Apollo Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

即日起，長(zhǎng)沙市民朋友使用手機(jī)打開百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，就可率先體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。通過(guò)選擇推薦的上下車站點(diǎn)并完善身份信息后，即可發(fā)單呼叫無(wú)人車。
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百度Apollo發(fā)布“ACE交通引擎” 披露智能交通解決方案

百度Apollo正式對(duì)外發(fā)布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，系統(tǒng)解讀百度在人工智能、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同方面的業(yè)務(wù)規(guī)劃。
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國(guó)內(nèi)首個(gè)L4自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地百度Apollo中標(biāo)

近日，百度Apollo中標(biāo)重慶永川區(qū)“西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地”建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目金額為5280萬(wàn)元。百度作為國(guó)內(nèi)唯一具備自動(dòng)駕駛車、路、云、圖全棧能力的公司，入選該項(xiàng)目的單一采購(gòu)供應(yīng)商。
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Elektrobit 與百度Apollo建立合作伙伴關(guān)系旨在實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應(yīng)商 Elektrobit (EB) 和百度公司近日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，EB 將為百度Apollo專為自動(dòng)駕駛開發(fā)的先進(jìn)車載計(jì)算平臺(tái)ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術(shù)支持。 – 汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應(yīng)商 Elektrobit (EB) 和百度公司今天宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，EB 將為百度Apollo專為自動(dòng)駕駛開發(fā)的先進(jìn)車載計(jì)算平臺(tái)ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術(shù)支持。
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豐田將加入百度Apollo計(jì)劃，以期完善在中國(guó)技術(shù)開發(fā)體制

近年來(lái)豐田正在加快開拓中國(guó)市場(chǎng)，此次豐田決定加入百度“Apollo”計(jì)劃，一方面是希望能夠在中國(guó)完善自身在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的開發(fā)體制，另一方面，也是希望能夠推進(jìn)與中國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，從而在技術(shù)研發(fā)方面形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
關(guān)鍵字：豐田 Apollo 自動(dòng)駕駛

百度獲長(zhǎng)沙45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照 Apollo將測(cè)試載客

在人工智能政策及智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試規(guī)則體系新聞發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)沙市政府頒布了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）V2.0》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則V2.0》），并頒發(fā)了49張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
關(guān)鍵字：百度自動(dòng)駕駛 Apollo

百度Apollo披露純視覺L4無(wú)人車方案：10攝像頭對(duì)標(biāo)Mobileye

巨頭新動(dòng)作來(lái)了，行業(yè)風(fēng)向可能要變。
關(guān)鍵字： Apollo 無(wú)人車自動(dòng)駕駛

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